Nízkonapěťové kroužkové motory – řada YR (IP44 IC411)

Nízkonapěťové kroužkové motory--série YR(IP44 IC411)

Elektromotory řady YR (IP44) - třífázové asynchronní modely s vinutým rotorem, stupeň krytí IP44 (ochrana před prachem a postříkáním), spolehlivé a přizpůsobené těžkým podmínkám. Normalizované: ocel 355-630, výkon 55-220 kW, 380 V (na objednávku), póly 4-12, izolace F, režim S1, chlazení IC411, montáž IM B3, pohodlné ovládání. Klíčové výhody: velký rozběhový moment při nízkém proudu, stabilita při častých startech, regulace otáček v jemné zóně. Široce se používá v čerpadlech, ventilátorech, jeřábech a válcovacích strojích, ideální volba pro drsná průmyslová prostředí.

1. Použití izolace třídy F, se jmenovitým napětím 380V a jmenovitou frekvencí 50Hz.

2. Jmenovitý výkon a instalační rozměry odpovídají normám IEC, s třídou ochrany krytu IP44, metodou chlazení IC411 a režimem trvalého provozu S1.

3. Vyznačuje se vysokou účinností, vysokou přetížitelností, vysokým točivým momentem uzamčeného rotoru, vysokou třídou ochrany, nízkou hlučností, minimálními vibracemi, spolehlivou konstrukcí a bezpečným a spolehlivým provozem.

4. Provozní výška by neměla přesáhnout 1000 metrů nad mořem.

5. Okolní teplota se může lišit v závislosti na ročním období, ale neměla by překročit 40 stupňů.

1. Motor má skříňový rám vyrobený ze svařovaných ocelových plechů, s jádry statoru a rotoru vyrobenými z nízkoteplotních neorientovaných za studena válcovaných křemíkových plechů.

2. Stator používá vnější tlakovou konstrukci a izolační materiál třídy F pro vinutí statoru. Konce cívek jsou bezpečně upevněny; po připojení se mezi vinutími provede test pulzního napětí. Dodatečné zpracování zahrnuje vakuovou tlakovou impregnaci (VPI) bez použití rozpouštědel.

3. Rotor využívá vinutí měděných tyčí s izolačním materiálem třídy F. Dynamické vyvážení zajišťuje stabilní a spolehlivý provoz motoru.

4. Ložiska lze zvolit jako valivá nebo kluzná v závislosti na výkonu motoru, provozních podmínkách a požadavcích na otáčky.

1. Vyžaduje větší rozběhový moment než motory s kotvou nakrátko.

2. Nedostatečný výkon napájecího obvodu pro spouštění motorů s kotvou nakrátko.

3. Prodloužená doba spouštění a časté spouštění.

4. Vyžaduje regulaci rychlosti v malém rozsahu.

5. Jsou spojeny do podoby „elektrických hřídelí“ pro synchronní otáčení atd. Příklady zahrnují kompresory, cukrárny, textilní stroje, navíjecí stroje, tažné stroje, dopravníkové pásy a podobná zařízení.

!Při startování motoru je nutné předem zapojit do obvodu rotoru startovací odpor. Přímý zkrat vinutí rotoru pro startování není povolen.

!Můžeme poskytnout specifikace produktu, přizpůsobené příslušenství a komplexní technickou podporu podle vašich požadavků.